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如果观光小火车用前轮驱动,前轮既要转向又要驱动将小火车的传动和方向台并在一起很复杂,驾驶员操纵方向盘比较麻烦 ,费力且不方便。相反,采用后轮驱动的话,由于前轮的传动结构相对简化,前轮往往可以转动更大的角度。这样观光小火车通常有更小的转弯半径。一般像轿车、面包车等采用后轮驱动,我们从结果倒推便知。后轮驱动的动力会更强劲。
我们按照不同的分类标准,观光小火车会有不同的分类结果,这里我们就根据观光小火车的主要功能来分类:以交通为主的观光小火车:近年来我国旅游业持续高速发展。观光小火车采用传统观光车的轮式结构,又结合传统火车的厢式结构,这就使得这种观光小火车既具备良好的机动性有具备强大的载客能力,观光小火车的出现大大解决了景区的交通营运问题。
一般来说主要性能参数有:续行里程、行驶速度、车身重量、电池数量、额定载人数这几点,其中续行里程指的就是单次充满电后可以行驶多少公里的路程,行驶距离越远代表车辆性能越好。蓄电池作为*的一个部件,它的好坏直接影响了观光小火车整车性能的好坏,它的规格与数量也直接影响着它的续驶里程及质量。额定载人数量的多少主要由车辆本身的体积、座位数量、蓄电池大小等因素决定。
观光小火车在运行前要将方向盘调整在中间位置,使观光小火车处于水平直线行使位置;定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动,调整左右横拉杆长度。如果观光小火车用前轮驱动,前轮既要转向又要驱动将观光小火车的传动和方向台并在一起很复杂,驾驶员操纵方向盘比较麻烦,费力且不方便。经常检查润滑油量,不能过多和缺少。
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