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电动消防车在使用过程中应特别注意以下事项:
(1).要经常检测电瓶水的液面和密度,确保在正常壮态下使用。
(2).尽量少使用长时间长距离加速,车辆起步,提速后,稳住加速踏板。
(3).车辆减速时,放松加速踏板,轻踩制动踏板,减少紧急停车、快速启动。
(4).车辆运行中,发现电量不足时,应尽快充电,切勿过放电使用。
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电动消防车的说明
1. 如果消防车车身整体驶出消防场地,则终止测试。如果消防车部分车体驶出消防场地超过10秒不能自动完全返回,则终止测试。
2. 蜡烛直径不小于12mm,高度5~20cm,灭火方式不限(但不允许喷洒液体等弄脏场地或影响消防车运行和测试的物质)。灭火时每次只允许扑灭一个蜡烛,多灭扣分。消防车运行过程中碰倒未扑灭蜡烛停止测试,碰倒已灭蜡烛扣分。
3. 在消防车发出火警声音提示前,禁止灭火作业,在发出火灭提示音的同时,即停止灭火作业,否则不予测试。
4. 在测试过程中如果出现失误,允许消防车重新运行一次。 按照灭火过程中功能的完成情况和完成时间来计算成绩。
5.出库声音、返库声音、火警声音、火灭等声音提示是消防车各种功能和计时的确认信号,音量要足够大。
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电动车电池使用应避免的错误
过放电至欠压。电动观光车电池大部分是用铅酸蓄电池, 蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损坏蓄电池,对蓄电池的容量等电性能及循环寿命极为不利。 蓄电池放电到终止电压时电解液浓度非常低,内阻较大,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热的倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热(甚至发出热变形),这时硫s铅会结晶变成较大的颗粒,生存晶枝短路的可能性增大,形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。电动消防车1、电动消防车从警报、喊话器,功能齐全,方形后备箱是专门设计过的,能容纳下所需的消防设备。
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