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截关
正如上文所提,各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息,这就是截关。
结关
结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清的各种款项,海关准许离港出航的日期。
通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。
市场采购模式 1039
没有供应商,按照现行的税收政策是需要进行按照内销征税,全额缴纳13%的税额。这种情况,作为小商户的税务成本就非常高。针对这种情况,国家就出了1039市场采购的政策方案,1039市场采购的特点是可以享受无票免税的政策。1039无票免税指的是不需要供应商的,正常按照1039进行货物的报关,终就可以享受外汇合理回到国内的方式。
三、税务机关审核后,取得退税款
四、会计账务处理
来到后一部分,就是入账了
1)采购货物时(有)
借:库存商品
应交税费-应交增值税(进项税额)
贷:账款
2)出口货物收入,根据FOB价核算
借:应款
贷:主营业务收入
*出口免销项税,不计提销项税。
3)结转成本
借:主营业务成本
贷:库存商品
出口货物存在征收和退税的税率差,这部分是需要转到成本去
借:主营业务成本
贷:应交税费-应交增值税(进项税额转出)
国内:
货物生产完后,找到买单公司或者货代(一般货代就包办了),提供件重尺等数量单位,货代准备报关资料(箱单,委托书等),然后正常报关货运等。国内的这套流程几乎不用操心,全权委托货代来做。
国外:
1、目的港清关问题
报关时用的资料可以跟给目的港客人的清关资料抬头不一致的。但是必须要求单证统一,即提单、箱单、必须是同一抬头公司。因为国外和国内不联网,就算你公司没有出口权,依旧可以给外商你们公司的抬头的单证。至于给客人清关用的产地证,熏蒸证等证书可以找代理来做,都能做到单证统一。这也适用于外贸代理操作。
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