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1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种*体育项目,是以摩托车为器具的一种竞技运动,分两轮和三轮两种车型,每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
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从而只能摆在实验室里。摩托车19世纪90年代至20世纪初,早期的摩托车由于采取了当时的新发明和新技术,诸如充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、前悬挂避震系统、弹簧车座等
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日本在摩托车上的营销策略上也很下功夫,时时会根据某些国家的政策去生产摩托车。比如当时中国的标准是125cc以上不给上牌,雅马哈、本田和铃木就积极配合,而一向自以为是的川崎总是喜欢造大排,结果也造成了国人认为“造大排就是好车、好车就是买到的川崎”的误解。
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51年8月,中国正式开始自行试制、生产摩托车,由当时的中国北京汽车制配六厂完成了5辆重型摩托车的试制任务,并由*命名为井冈山牌。该车车速可达每小时110公里。到摩托车1953年,井冈山牌两轮摩托车年产量突破1000辆。井冈山牌摩托车的问世,标志着中国摩托车工业开辟了新纪元。
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