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苏州地枢新材料科技有限公司
主营：新型发光材料领域内的技术研发
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人车相让,让出文明的温度。在城市-些非主干道，由于未设置红绿灯，以往那里的交通状况不仅让行人发
憷,司机也很头疼。人,车辆让不完。不过,这种两难状况现已大为改观。笔者看到,每当有行人经过，
东西两个方向的车辆多数能做到停车让行。行人也加快了脚步,上一拨行人通过后， 下一拨会主动停在马路护栏中
间,等待车辆通过。尽管现场既没有,也没有志愿者,但人车抢道的现象很少发生,交通秩序井然。
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斑马线前人车互让，怎么办? 如果驾驶员在礼让中发现行人也在示意让车辆通过，驾驶员可以在确认安全的前提下正常通行。在驾车出行过程中，车道出现菱形地面标线，就是提示前方道路30米至50米处设置有人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路。停止线之般也会施划有倒三角形的停车让行地面标线或者“车让人”的提示文字，提醒广大驾驶员在接近斑马线前必须要降低车速、仔细观察，确认安全后通行。同时，有斑马线和信号灯控制的路口，机动车和行人都必须严格遵守信号灯指示通行。
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系统主要由行人警示立柱与路面发光地砖两部分组成，其中人行横道两端均设置了行人警示立柱，含有行人闯红灯预警和抓拍相机、红灯信号检测器、高清镜头、语音播报器和室外音柱等，同时在正面还设有人行信号灯、LED显示屏、侧面LED同步警示灯带、背面LED静态展示灯箱等。整个人行横道区域用路面发光地砖进行明显标示，并随人行信号灯红、绿双色的变化而变化，让行人明确等候区域、通行区域和通行时间。
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第5年
