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泰国物流及国运协会（TTLA ）春蓬透露，泰国货运和物流行业正面临着严重危机，未来十分堪忧，因为该行业80-90% 的市场份额，都落入了外国人手中，尤其是水运和空运。而泰国B2C 物流增长幅度更是比外国人小10 倍之多，因为外国人价格便宜不止3 倍。泰国货运和物流行业80-90% 的市场份额都被外国人把持着，尤其是水运和空运。由于资金制约，泰国民营物流公司根本无法与外国大型物流公司匹敌，中型物流企业*的可能性，大型和小型还可以选择与外国同行建立下级联系。柬埔寨跨境电商多少钱服务热线。
根据相关资料，2017年越南物流成本占该国家GDP20.8%，而改指数在发达国家仅仅为9%-14%。虽然该国同样在硬件基础设施投资方面取得了较大的进展，但是就提升该国物流绩效而言还是相对比较困难。此前2014年-2016年该国物流绩效指数一度由第48位下降至第64位。提升难度主要源于物流业的一些局限性，例如相关机构之间缺乏密切联系，交通基础设施以及信息技术薄弱，人力资源以及本地企业的竞争能力不足够与外来企业抗衡，等等。而排在东南亚第五，*第46位的印尼也面临着同样的问题。柬埔寨跨境电商多少钱服务热线。
泰国空调出口保持增长，受益于自由贸易协定(FTA)的优惠权益，目前泰国与东盟、日本、澳洲、纽西兰、智利、秘鲁和香港等15个国家和地区签署了自由贸易协定，对泰国空调和零件进口实施零关税。但南韩、中国和印度对泰国空调和零件进口关税调低，但仍有一定的关税，如南韩对泰国窗式和分体空调征税8%，中国和印度对泰国的汽车空调征税5%。柬埔寨跨境电商多少钱服务热线。
而目前泰国国际贸易结算过程中FOB占到了总的50-60%之间。国际CIF费用包含了运费和保险费且由卖方支付，而FOB中卖方不负责运输和保险。其余在海关手续和风险转移上两者是相同的。均为卖方办理出口结关，风险均在装运港越过船舷时转移。也就是说，在CIF条件下，货价中包括了保险费和运输费用，而在FOB条件下，货价中不包括保险费与运费。柬埔寨跨境电商多少钱服务热线。
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