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在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、省力、,且不受场地、设备及人力限制,仅配套手动叉车装置,即可一人完成货物的随时装卸。尾板是加装在货车上的,使用工况复杂,尾板产品难免出现故障;同时车辆又是移动的,一旦出现故障,维护难度难度大;所以尾板产品对企业服务提出非常高的要求,需要有强大的服务网络。尾板全称叫做车用起重尾板,上世纪30年代在欧美国家使用,从上世纪60年始盛行至今已有50多年。
安装好一台货车尾板都有哪些步骤?
(1)将汽车停于水平地面,断开所有车用电器电源,(防止在后续焊接工序中损坏有关电气元件)拆去尾灯、车牌和备用轮架等物,为安装尾板腾出足够的空间。
(2)将支架放到地面,把面板安装上去,每个销轴耳片的锁紧螺钉要固定可靠,以防松动出位。
(3)实测主梁间距(厢体总宽)等与安装有关的尺寸,检查尾端面, 没有突出物。
(4)定好支架位置,装好定位夹板,然后焊好支架。
(5)固定动力站和电控箱,利用固定支架将动力站和电控箱固定在货车侧面。
(6)油管和电气线路连接。
(7)防撞胶垫及安全链的安装,防撞胶垫安装在车厢两侧的竖梁上,高度约在尾板关上时的中上部。如果尾板面板宽度比车厢宽度小,则应在其两侧加上耳片用来碰触胶垫;如果是拦板车或平板车,则需在底板尾端分别立一槽钢作为尾板关上时的受力点。安全链安装在汽车后门和面板两侧锁扣应位置。
(8)安装车牌,检测尾板额定载重。
在我国安装货车尾板的厂家非常多,质量好坏,价格是否合理,品牌 度,以及市场口碑售后服务,这都是我们安装尾板需考量的指标。
铝合金尾板重量轻,与铁、钢相比,铝材料密度小,与钢尾板相比重量减少约60%,能减轻货车的承载负担和能耗,符合国家节能减排、货车轻量化的发展方向!铝合金尾板重量轻,与铁、钢相比,铝材料密度小,只有钢铁的1/3,与钢尾板相比重量减少约30%,能减轻货车的承载负担和能耗,符合车轻量化的发展方向。,更环保;除了节能环保,铝合金还拥有硬度更高、耐腐蚀、延展性能好、熔点低、便于回收等优势。现阶段,改装汽车尾板是合理处理货运物流的有效途径。汽车尾板改装后,只要一个人就可以装卸货物,不仅大大提高了工作效率,而且劳动效率低,可以充分发挥汽车的经济发展效率。
汽车尾板的优点可不止这一点,它在使用的时候也十分的稳定,要是安装了它以后就不会在受不受作业场地和人员的限制了,这样一来的话真的是节省了资源,对于相关行业来说也提高了效率。而且在装卸的时候都是不需要人力来进行帮助的。坠落伤害:当汽车尾板与液压叉车和货物一起升降时,站在尾板边缘的装卸工有踩空坠落的危险,装卸工和货物一起坠落。汽车尾板可分类为:悬臂式尾板,垂直式尾板,摇臂式尾板,折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以较大提高装卸的效率和便利性。
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